Советы автолюбителям 

Выбираем радиатор для Ford Escort

Радиатор в охлаждающей системе Ford Escort – эта запчасть не требующая периодической замены. Она устанавливается на заводе и меняется в случае серьезной поломки. Систему, обеспечивающую оптимальную температуру работы силовой установки продумали до мелочей. Рабочие жидкости в автомобиле не перемешиваются. Скорость потока хладагента поддерживается автоматически. Она зависит от активности вращения коленвала. Чем она выше, тем быстрее циркулирует антифриз. Владельцу машины достаточно проверять уровень тосола и наличие механических поломок.

Срочность замены радиатора

Основной причиной поломки радиатора является дорожно-транспортное происшествие. После лобового удара деталь приходит в негодность. Ремонт подразумевает установку новой запчасти. Среди распространенных причин замены стоит выделить:

  • аварию на дороге;
  • механический удар о преграду;
  • промерзание хладагента;
  • образование накипи внутри патрубков;
  • поломка пластиковых элементов;
  • расслоение соединений между металлом и пластиком;
  • естественный износ металлических деталей.

Если потребовалась замена радиатора, то лучше искать автозапчасти Форд Эскорт на https://zapchasti.ria.com/c/legkovye/o-ford-escort/. Это сайт знакомый многим украинским автолюбителям. Здесь легко подобрать комплектующие для авто.

Ремонт или полная замена

Исходя из практики ремонт радиатора дешевле замены сломанной детали целиком. Но это не всегда приводит к положительным результатам. Если патрубки охлаждающей системы забиты агрессивной химией, восстанавливать работоспособность детали бессмысленно. От чистки будет нулевой эффект. Ведь жидкость будет циркулировать по контуру медленнее чем нужно.

Опытные автовладельцы в случае возникновения проблем рекомендуют:

  • Если радиатор засорен проблему можно устранить промывкой. Предварительно проконсультируйтесь со специалистом сервисного центра. Он определит рентабельность чистки.
  • В случае дорожно-транспортного происшествия узел меняется целиком. Восстанавливать лопнувшие патрубки или погнутые соты – тратить время впустую.
  • Если наблюдаются периодические проблемы также требуется замена радиатора. Определить нестабильную поломку сложно даже на диагностическом оборудовании. Это требует много времени. Чтобы авто не простаивало на СТО лучше установить новую деталь.

Хочется отметить что состояние охлаждающей системы просто определить в гаражных условиях. Поэтому прежде чем грешить на поломку радиатора нужно изучить симптомы проблемы.

Признаки сломанного радиатора

Как показывает практика радиатор редко выходит из строя. Систему охлаждения автомобиля можно отнести к сложным устройствам. У нее есть элементы, которые часто ломаются. Из явных симптомов проблемы стоит выделить:

  • Подтекание охлаждающей системы. Иногда жидкость вытекает из-за избыточного давления. Также это могут быть микротрещины в металле. Самостоятельно устранять протечки бессмысленно. Отсутствие специального оборудования и компонентов приведут к повторному появлению проблемы.
  • Хладагент не остывает. Проблема определяется на ощупь. Патрубки охлаждающей системы верхней и нижней части радиатора все время горячие. Потребуется качественная чистка сот. Они забиваются пылью и другим мусором с дороги.
  • Радиатор холодный снизу и сверху. Сильно засорились патрубки. Требуется очистка всей охлаждающей системы. Для начала нужно проверить работу большого и малого контура.
  • Протечка в местах прокладок. Достаточно заменить расходные материалы и подтянуть хомуты в местах крепления резиновых патрубков.
  • Поломка термостата. При прогреве двигателя в холодную погоду температура не увеличивается. Требуется замена сломанной детали. Работу лучше доверить специалисту СТО.

Основной признак поломки – появления пятен антифриза на дороге или полу в гараже. Важно адекватно оценить ситуацию и принять меры по устранению проблемы. Если уровень охлаждающей жидкости быстро понижается срочно обращаемся в сервисный центр.

Правила выбора новой детали

Выбирая новый элемент взамен старому нужно учитывать следующие параметры:

  • высоту, ширину и толщину радиатора;
  • комплект расходных материалов;
  • особенности размещения;
  • материалы, использованные в изготовлении запчасти;
  • толщину сердечника;
  • количество и расположение патрубков;
  • конструктивные особенности.

Выбирая подходящую запчасть нужно руководствоваться советами производителя. Их можно найти в эксплуатационной книжке на транспортное средство. Также можно обратиться к специалистам станции техобслуживания. В последнем случае нужно быть готовым оплатить услуги профессионалов. А в остальном важно следить за качеством работы охлаждающей системы. Если она выйдет из строя это закончится перегревом и серьезной поломкой двигателя.

Related posts