Ford Kuga 2016
Ford Kuga (Форд Куга) — кроссовер класса «K1» с передним или полным приводом. Дебют рестайлинговой версии второго поколения модели состоялся в феврале 2016 года на выставке Mobile World Congress в Барселоне.
Несмотря на кажущуюся незначительность обновления, Куга, на самом деле, преобразилась серьезно. Дизайнеры нарисовали кроссоверу трапециевидную решетку радиатора, новые бамперы, перекроили задние фонари и головную оптику, которая представляет собой адаптивные биксеноновые фары со светодиодными ходовыми огнями. Кроме того, в палитре цветов окраски кузова появилось два дополнительных варианта — Guard Grey и Copper Pulse. Расширена и линейка легкосплавных колесных дисков (от 17 до 19 дюймов).
Отменно поработали и инженеры Ford, снабдившие рестайлинговый Kuga ультразвуковыми датчиками, упрощающими процесс парковки и помогающими системе Active City Stop предупреждать столкновения на скорости до 50 км/час. В салоне, в то же время, стало меньше аналоговых кнопок. Их смогла заменить мультимедийная система SYNC 3 с восьмидюймовым сенсорным экраном, функцией управления голосом и жестами, интеграцией смартфонов. Модернизировали и климатическую установку, заодно поработав над внешностью селектора коробки передач и рулевого колеса.
Как и прежде, Форд Куга построен на платформе третьего поколения модели Фокус, со стойками McPherson спереди и многорычажной подвеской сзади. Впрочем, «тележку» несколько адаптировали под большую массу автомобиля. В частности, использованы более прочные рычаги и подрамник. А задняя многорычажка позаимствована у Гранд C-Макс.
Моторная гамма Ford Kuga включает в себя новый для модели 1,5-литровый турбодизель, выдающий 120 л. с. мощности. Он устанавливается только на переднеприводные версии и потребляет в комбинированном цикле 4,4 литра топлива на 100 км пробега. Кроме того, кроссовер оснащается 2-литровым дизелем TDCi на 150 и 180 «лошадок», бензиновым турбомотором EcoBoost 1.5, выдающим в зависимости от форсировки 120, 150 и 182 л. с. мощности. Коробок передач тоже несколько на выбор – механическая, роботизированная и автоматическая.
